技術(shù)支持Kracht克拉克SPV10B1G1A減壓閥

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技術(shù)支持Kracht克拉克SPV10B1G1A減壓閥
德國(guó)克拉克KRACHT成立于1911年各有優勢，是世界著名流體控制專業(yè)廠商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)交流研討、流量計(jì)、液壓裝置、液壓馬達(dá)競爭激烈、校驗(yàn)閥、疊加閥改善、換向閥空白區、比例閥、蝶閥,減壓閥信息化、汽缸形勢、油缸實踐者、離心泵、輸送泵約定管轄、水力發(fā)動(dòng)機(jī),管理、泵、齒輪泵業務指導、低壓傳送泵改進措施、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)長足發展。

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技術(shù)支持Kracht克拉克SPV10B1G1A減壓閥

 德國(guó)克拉克KRACHT成立于1911年今年，是世界著名流體控制專業(yè)廠商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)結構不合理、流量計(jì)動手能力、液壓裝置、液壓馬達(dá)意見征詢、校驗(yàn)閥提升、疊加閥、換向閥的必然要求、比例閥再獲、蝶閥,減壓閥、汽缸應用擴展、油缸體驗區、離心泵、輸送泵活動上、水力發(fā)動(dòng)機(jī),有望、泵、齒輪泵導向作用、低壓傳送泵方案、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)十大行動。

Kracht克拉克SPV10B1G1A減壓閥其導(dǎo)閥部分和溢流閥的導(dǎo)閥部分通用左右，所以導(dǎo)致噪聲和壓力動(dòng)搖的原因也和溢流閥根本一樣。Kracht克拉克 減壓閥在超流量運(yùn)用中特性，有時(shí)會(huì)呈現(xiàn)主閥振動(dòng)景象傳承，使出油口壓力不斷地升壓—卸荷—升壓—卸荷，這是因?yàn)闊o(wú)窮大的流量使液流力添加所造成的建言直達。當(dāng)流量過(guò)大時(shí)多種，脆弱的主閥繃簧平衡不了因?yàn)檫^(guò)大流量所導(dǎo)致的液流力的添加，因而主閥芯在液流力作用下使減壓口封閉充分發揮，出油口壓力和流量即為零發展成就，則液流力即也為零成就，所以主閥芯在主閥繃簧力作用下，又使減壓口翻開(kāi)開展面對面，出油口壓力和流量又增大系統，所以液流力又添加，使減壓口封閉進一步提升，出油口壓力和流量又為零空間廣闊。這么就構(gòu)成主閥芯振動(dòng)，使出油口壓力不斷地改變改革創新，因而減壓閥在運(yùn)用時(shí)不宜超過(guò)引薦的公稱流量知識和技能。
Kracht克拉克SPV10B1G1A減壓閥產(chǎn)品介紹：

1、減壓閥
流量速度=...800l/min
壓力=...400bar
2新模式、標(biāo)準(zhǔn)尺寸0406101620
3實現、主要型號(hào):
減壓閥:HV/HVF,DBD06,DBD10,DBD20,SPV/SPVF
調(diào)壓閥：SPV10B1G1A12，SPVM10A1G1B30提高，SPV10A1G1A可以使用，SPV10B1G1A，SPVM10A1G1A紮實，SPV10A1G1B效高化，SPVM10A1G1B，SPVF25進行培訓，SPVF40發展機遇，SPVF50長效機製，SPVF80法治力量，SPVF40B2F1A20+2*CFS106-ST

 VC12 F1 PS 
VC16 F1 PS 
VC0.2 F4 PS 
VC0.4 F4 PS 
VC1 F4 PS 
VC3 F4 PS
VC5 F4 PS
VCA 0.04 FF R1 
VCN 0.04 FF R1 
VCA 0.1 FE R1 
VCA 0.2 FA R1 
VCA 0.2 FB R1 
VCN 0.2 FA R1 
VCA 2 FC R1

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