美國(guó)PARKER齒輪泵價(jià)格好貨源正

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美國(guó)PARKER齒輪泵價(jià)格好貨源正

美國(guó)PARKER派克GP和GP*AN系列齒輪泵派克GP和GP*AN系列齒輪泵是用于開(kāi)式回路的齒輪泵迎來新的篇章，壓鑄鋁殼體責任製，流體靜壓間隙補(bǔ)償意見征詢，滑動(dòng)軸承措施，單泵或多聯(lián)泵即將展開。

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美國(guó)PARKER齒輪泵價(jià)格好貨源正

美國(guó)PARKER派克GP和GP*AN系列齒輪泵派克GP和GP*AN系列齒輪泵是用于開(kāi)式回路的齒輪泵雙重提升，壓鑄鋁殼體戰略布局，流體靜壓間隙補(bǔ)償，滑動(dòng)軸承表現明顯更佳，單泵或多聯(lián)泵狀態。此系列齒輪泵的特點(diǎn)有：高精加工的齒輪副。特殊的生產(chǎn)技術(shù)使彼此間的密封間隙z小指導。用于靜壓間隙補(bǔ)償?shù)亩嗣鎵毫^(qū)域帶有密封件廣泛認同。通過(guò)選擇有效的齒數(shù)使得泵的流量脈動(dòng)小并且噪音低。高壓采用用于高載荷的滑動(dòng)軸承采用壓鑄鋁的泵體使得泵的重量輕流動性。排量為1.6-87.6ml/rev鍛造，額定壓力至230bar，z高壓力可達(dá)270bar追求卓越。
派克GP*/GP*系列雙聯(lián)齒輪泵 美國(guó)派克PARKER齒輪泵 派克GP*/GP*系列雙聯(lián)齒輪泵是由兩臺(tái)GP*系列齒輪泵組合而成的雙聯(lián)泵逐漸完善。由于GP*系列齒輪泵擁有多種型號(hào)可供選擇，所以由它組成的雙聯(lián)泵具有極其豐富的選擇合理需求，可以滿足各種不同需要是目前主流。為了安全起見(jiàn)，所有多聯(lián)泵必須進(jìn)行許用總載荷的校核以避免傳動(dòng)軸過(guò)載高質量。

PARKER齒輪泵特性和優(yōu)點(diǎn):

緊湊且服務(wù)友好的設(shè)計(jì),具有靈活的安裝接口

●安靜的工作高效率

●降低功耗和減少發(fā)熱具有“無(wú)泄漏"調(diào)節(jié)的簡(jiǎn)單液壓控制. 全功率通軸驅(qū)動(dòng)能力軸速度至3000rpm

●工作壓力高達(dá)350巴高自吸速度能力

●FEM優(yōu)化的殼體和預(yù)壓室具有低輸出脈動(dòng)和較低的噪聲

●模塊化補(bǔ)償器具有快速響應(yīng). 通軸驅(qū)動(dòng)扭矩100 %名義扭力

PARKER齒輪泵機(jī)械使用：

柱塞泵缸體鑲裝銅套的充分發揮，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑設計。

缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓業務指導，過(guò)盈裝配；（b）采有樂(lè)泰膠粘著裝配就此掀開，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽長足發展；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋穩步前行，涂樂(lè)泰膠后結構不合理，旋入裝配。

熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套逐步改善，安裝方法如下：

（a）采用研磨棒意見征詢，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；（b）采用坐標(biāo)鏜床大大提高，重新鏜缸體孔等多個領域；（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔。

采用“表面工程技術(shù)"產品和服務，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻應用擴展；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料前景；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末進一步意見。（4）缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層共享應用。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)生產能力，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。

PV180R1K1T1NFRZ+DSAE1007P07XLA
PV180R1K1T1NFRZ+PVAC1ECMNSJW
PV180R1K1T1NFRZ+PVAC2MCMNSJW35
PV180R1K1T1NFRZ+PVAC2PCMNSJW35
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PV180R1K1T1NFRC4311
PV180R1K1T1NFRC4311X5830
PV180R1K1T1NFRD4311

PARKER齒輪泵維修方法

　　1.齒輪泵軸磨損后的維修

　　齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損示範推廣，使軸徑變小堅持好。如果是輕微磨損，可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸大幅增加，使軸得到修復(fù)特性。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造等特點，軸毛坯經(jīng)粗建言直達、精車(chē)后，軸承部位要熱處理將進一步， 硬度為hrc60-65充分發揮，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6成就、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm重要方式。

　　2.派克PARKER齒輪泵泵體磨損后的維修

　　泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型非常重要， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件進一步提升。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變營造一處，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等改革創新，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到技術(shù)要求。

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