Kracht 齒輪泵 KP1/8G10AK0A4NL2詳細(xì)介紹

• 型   號(hào)：
• 價(jià)   格：

Kracht 齒輪泵 KP1/8G10AK0A4NL2詳細(xì)介紹
KP1/8G10AK0A4NL2克拉克齒輪泵應(yīng)用于高粘度介質(zhì)計(jì)量輸送、自動(dòng)加料系統(tǒng)保供、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備自行開發、薄膜機(jī)械、擠出機(jī)責任、點(diǎn)膠機(jī)應用情況、涂布機(jī)、熱熔膠設(shè)備組建、涂裝設(shè)備表現、聚氨脂設(shè)備、藥物填加系統(tǒng)深刻變革、化工計(jì)量系統(tǒng)結論、小試/中試裝置等需要計(jì)量準(zhǔn)確、高壓力質生產力，流量穩(wěn)定的場(chǎng)合適應性強。

訂購(gòu)留言

分享到：

Kracht 齒輪泵 KP1/8G10AK0A4NL2詳細(xì)介紹

Kracht 齒輪泵 KP1/8G10AK0A4NL2詳細(xì)介紹

德國(guó)kracht克拉克KP系列KP1/8G10AK0A4VL2/245嚙合齒輪泵，是一種密封軸承泵先進的解決方案。所又必要的零部件相對較高，比如齒輪、密封信息、軸承等相關，同事安裝在兩端由安裝法蘭蓋和端蓋封閉的高強(qiáng)度壓鑄鋁合金殼體內(nèi)。

    主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪由碳鋼制成豐富內涵，經(jīng)過表面滲碳淬火硬化齒輪的表面綠色化。齒輪齒側(cè)經(jīng)過磨削和磨片確保加工的高精度，齒輪軸頸通過超光滾壓達(dá)到高精度和增加強(qiáng)度發展。

    采用大模數(shù)齒輪和擁有特殊技術(shù)的齒輪齒形保持穩定，有效的減少了泵的容積誤差和齒輪泵所不可避免的壓力波動(dòng)。避免了由于困油現(xiàn)象所產(chǎn)生的巨大噪音面向。

    位于齒輪兩側(cè)的密封軸承支撐著齒輪軸支撐作用，同事在軸承密封圈范圍內(nèi)的壓力反饋到重載多元合金平面軸承成套上補(bǔ)償軸向間隙。

    如果需要可以提供帶安全閥（型號(hào)DBD）的泵建設項目，安全閥可以直接裝在泵上最為突出，也可以和其他專門的閥組合成閥塊裝在泵上替代泵端蓋。

KP1/8G10AK0A4NL2克拉克齒輪泵過流部分和軸承是用Y型密封和骨架油封來隔離開的相結合，軸承不用所輸送的介質(zhì)來潤(rùn)滑高效化，齒輪和止推板材料選用進(jìn)口原料，經(jīng)過熱處理后機(jī)械性能穩(wěn)定為產業發展，有較高的硬度和耐磨性範圍和領域，因而延長(zhǎng)了泵的使用壽命有所增加。
    1、當(dāng)正吸入壓入頭較低時(shí)更高要求，進(jìn)口管路應(yīng)盡興許短越來越重要的位置，以提防發(fā)生汽蝕。進(jìn)口管路應(yīng)有適當(dāng)?shù)某叽缫员ＷC流體流速不跨越3m/s共同學習；在運(yùn)輸易汽化的流體或液化氣時(shí)順滑地配合，保證流速不跨越3m/s；在輸送易汽化的流體或液化氣時(shí)效高，保障流速不跨越1m/s前沿技術。
2、出口管路應(yīng)安置一調(diào)節(jié)閥性能，以調(diào)節(jié)泵的流量和揚(yáng)程多種方式。在應(yīng)用較長(zhǎng)的出口管路或兩臺(tái)泵并聯(lián)應(yīng)用時(shí)，建議安設(shè)一附加的單向止逆閥培訓。
3不合理波動、全部管路系統(tǒng)以及幫助管路均應(yīng)仔細(xì)洗濯，以提防鐵屑重要工具、焊渣或其它進(jìn)入磁力泵中積極拓展新的領域。關(guān)于新建的管路系統(tǒng)，進(jìn)口管路應(yīng)裝有過濾器更優質。
4相對開放、管路設(shè)計(jì)應(yīng)思量到泵的排氣。
5脫穎而出、為完畢泵的繼續(xù)運(yùn)行拓展應用，建議裝配一回流管路，安設(shè)小流量孔板結構，以保證繼續(xù)運(yùn)行時(shí)滑動(dòng)軸承有十足的潤(rùn)滑和冷卻管理。
6、磁力泵務(wù)必在的邊界內(nèi)事情能力建設。為節(jié)制流量模樣，建議在出口管路上裝配一相宜的流量孔板。

KF系列齒輪泵產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.KF齒輪泵用于泵送各種介質(zhì)
2.KF齒輪泵因其可以根據(jù)用戶要求采用標(biāo)準(zhǔn)模塊來裝配成不同結(jié)構(gòu)形式而著稱服務，而且以后還能夠升級(jí).
3.KF齒輪泵也可以適用于潤(rùn)滑性能較弱的介質(zhì)很重要。（安裝位置可任意選擇。帶雙向閥組的KF32…112泵可實(shí)現(xiàn)泵轉(zhuǎn)向變化時(shí)覆蓋，進(jìn)異常狀況、出油口仍保持不變）
4.KF齒輪泵的泵殼是有灰口鑄鐵或者球墨鑄鐵制造，閥體是由球墨鑄鐵制造。
5.KF齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼鐵制造應用創新，并通過特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝提高。
6.標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封.
7.各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合.這一特點(diǎn)再加上特殊的齒型構(gòu)造，能夠大幅度低降低噪音和壓力波動(dòng)