Kracht 齒輪泵 KF4RF2-D15*

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Kracht 齒輪泵 KF4RF2-D15*
德國KRACHT齒輪泵KF4RF2-D15*體驗區，上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年技術特點，歷經(jīng)16年與世界較有名的多家進(jìn)口產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系（項(xiàng)目支持：KRACHT克拉克追求卓越、ATOS阿托斯堅持好，優(yōu)勢代理經(jīng)銷：賀德克取得明顯成效、派克、力士樂新模式、威格士實現、IFM，ACE等）組織了。我們售出的產(chǎn)品提供專業(yè)的質(zhì)量保證服務體系。

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上海維特銳歐美日意工控產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、歐美辦事處原廠拿報(bào)價(jià)搶抓機遇，省去許多經(jīng)銷代理商的中間環(huán)節(jié)分析，給您提供高性價(jià)比產(chǎn)品

2、保證*

3全面闡釋、報(bào)價(jià)快非常激烈、價(jià)格低、產(chǎn)品優(yōu)引人註目。

4實力增強、物流成本低體系流動性；在貿(mào)易中探索創新，物流成本往往會決定產(chǎn)品的整體價(jià)格帶來全新智能，我們在德國倉庫統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝，然后報(bào)關(guān)拼箱發(fā)貨新產品，空運(yùn)到中國去完善，既確保了發(fā)貨無誤，也降低了您的采購成本長遠所需。

泵體上裝有安全閥求索，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動頂開安全閥紮實做，使高壓液體返回吸入管內(nèi)嚙合齒輪泵空間廣闊，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成提供深度撮合服務。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開服務品質。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空組成部分，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間影響，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方的過程中，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管發展契機。

克拉特齒輪泵主要性能特點(diǎn)：

1，本產(chǎn)品采用雙泵促進進步、雙回路開式液壓系統(tǒng)發力，主泵油路和S閥擺動油路相互獨(dú)立，使用系統(tǒng)簡單迎來新的篇章，元器件壽命長共創美好，可靠性更高，同時(shí)降低了系統(tǒng)的溫度空白區，且便于故障判斷和拆除協調機製。

2.主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制。

3液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護(hù)形勢，同時(shí)主泵送系統(tǒng)超壓時(shí)實踐者，油泵壓力切斷自動開啟。

4·擺動油路采用恒壓本供油結(jié)合蓄能裝置約定管轄，從而可靠保證擺動力大又具備節(jié)能功效數據。

5·泵組及闊均采用世界、更合理發揮、更可靠顯著、輕松實(shí)現(xiàn)混凝土輸送量的無級調(diào)節(jié)快速增長。

6液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料占。

7·泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換高質量、便捷、不漏油激發創作。

8.采用吸油及回油過濾技術(shù)前景，避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命進行探討。

9.液壓管全衰采用膠管落到實處。

克拉克KRACHT齒輪泵的檢修步驟

一、拆卸

拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作最新，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)技術創新，工藝流程，運(yùn)行狀態(tài)重要作用；拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎持續向好，避免損壞設(shè)備零部件。

二有望、復(fù)查數(shù)據(jù)

對齒輪泵各部件配合間隙進一步推進，應(yīng)做全面檢查，部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見表1-1

三方案、檢查

對拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查應用的選擇，對齒輪作著色檢查，不允許存在裂紋左右；軸頸的圓錐度合格背景下，表面不得有劃痕；端蓋可靠保障、托架自然條件、泵體不得有明顯缺陷。

四開展、修復(fù)或更換

對超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換互動互補，對需修復(fù)的零部件，修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)意向。

五意料之外、組裝及調(diào)整

齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙形式，依靠改變端蓋置之不顧，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整；緊固端蓋螺栓時(shí)，用力對稱均勻方便，邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子基礎上，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動時(shí)，應(yīng)松掉螺栓重緊傳遞；加填料或裝油封時(shí)融合，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，不可緊得過死更加廣闊。

六規劃、試車

水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍，保持5min不漏可以使用，試車運(yùn)行期間，無泄漏紮實，運(yùn)行聲音正常效高化，無異常振動，出口壓力符合要求為合格投入力度。