Kracht流量計(jì) VC0.2F6PX 功能特性

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Kracht流量計(jì) VC0.2F6PX 功能特性
計(jì)量是T業(yè)生產(chǎn)的眼睛技術特點。流量計(jì)量是計(jì)量科學(xué)技術(shù)的組成部分之一有很大提升空間，它與國(guó)民經(jīng)濟(jì)優勢與挑戰、國(guó)防建設(shè)更多可能性、科學(xué)研究有密切的關(guān)系提供有力支撐。做好這一工作，對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量同期、提高生產(chǎn)效率生產效率、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都具有重要的作用，特別是在能源危機(jī)效果、工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度愈來(lái)愈高的當(dāng)今時(shí)代使用，流量計(jì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位與作用更加明顯

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Kracht流量計(jì)  VC0.2F6PX 功能特性

Kracht流量計(jì)  VC0.2F6PX 功能特性

kracht流量計(jì)VC0.2F6PX功能：
1：根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)
2：齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行密度增加，軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動(dòng)軸承
3：齒輪的運(yùn)動(dòng)信息由蓋板呢安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取件
4：當(dāng)測(cè)量裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí)基本情況，傳感器發(fā)出對(duì)應(yīng)于幾何齒積Vgz的信號(hào)
5: 這一信號(hào)由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)
6：雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識(shí)別

kracht流量計(jì)VC0.2F6PX產(chǎn)品特性：
1:針對(duì)各種應(yīng)用，VC系列都已經(jīng)根據(jù)具體的介質(zhì)高端化，通過(guò)區(qū)分各種間隙力量、軸承和材料進(jìn)行了分類
2：寬泛的測(cè)量范圍可以滿足各種具體需要
3：在范圍內(nèi)，測(cè)量不受粘度影響
4：低壓降提單產、高靈敏度測(cè)量深入實施、高工作壓力、低噪音
5：具有出色重復(fù)性的高精度測(cè)量
6: 在較廣的溫度范圍內(nèi)發展空間，輸出信號(hào)不受溫度影響
7：在低流速測(cè)量范圍的下限依然能保持高精度
8：電子設(shè)備的高操作可靠性
9：前置放大器終端易于使用

kracht流量計(jì)VC0.2F6PX精度特性：
1效果、KRACHT設(shè)計(jì)的精度數(shù)據(jù)是指幾何齒積Vgz，也就是對(duì)應(yīng)于每種情況當(dāng)前值下的偏移百分比足了準備。
2合作關系、整個(gè)測(cè)量范圍的線性誤差是<±0.1%
3、測(cè)量值的重復(fù)性<0.1%
4深刻內涵、精度檢測(cè)是各種情況下質(zhì)量檢驗(yàn)的一部分
5傳遞、測(cè)試結(jié)果可根據(jù)要求以精度特性曲線的形式輸出記檔；
6貢獻、KRACHT所涉及的精度值由DKD（德國(guó)計(jì)量局）核準(zhǔn)規模最大。

測(cè)量原理

齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表，它的工作原理是正位移原理統籌，介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)最深厚的底氣，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖振奮起來，終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào)品質，進(jìn)而得出流量值Q。齒輪流量計(jì)加工精度高深入各系統、安裝精密解決問題、分辨率高，齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的規定，不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì)環境，如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體高質量，如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)相對簡便，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

優(yōu)勢(shì)
1流程、流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)合作，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
2助力各業、粘度愈大的介質(zhì)極致用戶體驗，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大應用，泄漏誤差愈小建議，對(duì)測(cè)量愈有利。
3相貫通、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高不斷發展，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死自動化方案，以致無(wú)法測(cè)量流量）緊密協作。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差線上線下。