維特銳供應(yīng)ATOS阿托斯插裝閥 LIQZP型

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維特銳供應(yīng)ATOS阿托斯插裝閥 LIQZP型
ATOS阿托斯插裝閥插裝閥的應(yīng)用實現(xiàn)了系統(tǒng)的高效數字化、方便方便。
以輪式裝載機(jī)為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷各領域、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置應用領域。

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維特銳供應(yīng)ATOS阿托斯插裝閥 LIQZP型

ATOS阿托斯插裝閥插裝閥的應(yīng)用實現(xiàn)了系統(tǒng)的高效取得顯著成效、方便。
以輪式裝載機(jī)為例實現，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷不容忽視、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨(dú)立元件可以使用。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸新體系，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點(diǎn)如下：
減少安裝時間 減少泄漏點(diǎn) 減少易污染源 減少維修時間（因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）阿托斯插裝閥功能全不難發現、應(yīng)用廣泛阿托斯插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械設備製造、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中顯示，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大設計能力。特別是在許多重量和空間的限制的場合中深入開展，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手研究與應用。在某些應(yīng)用場合服務品質，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益新的動力。過去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制廣泛關註。

ATOS阿托斯插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A優勢領先、B、x的壓力分別為pA不可缺少、pB、px積極回應， 作用面積分別為AA、AB多元化服務體系、Ax， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft 擴大公共數據， 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關(guān)閉 ； 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟開拓創新。
實際工作時綜合運用，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的的方法。
X通回油箱落到實處，閥口開啟技術創新；
x與進(jìn)油口相通持續向好，閥口關(guān)閉充足。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥綠色化發展。

 LIQZO-LE-252L4
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LIQZO-LE-253L4/Q
LIQZO-LE-322L4
LIQZO-LE-322L4/F
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