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KRACHT輸送泵KF4RF2-D15庫存原產(chǎn)*
KRACHT克拉克KF系列齒輪泵因其可以根據(jù)模塊配置按需裝配而著稱,而且以后可以升級進一步完善。泵同時適用于潤滑性能較弱的介質(zhì)有所提升。標(biāo)準(zhǔn)泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。齒輪單元由高強度表層硬化鋼制造貢獻,并通過特殊復(fù)合滑動軸承襯加固和安裝規模最大。標(biāo)準(zhǔn)的傳動軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封。各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合明確了方向。這一特點再加上特殊的齒輪構(gòu)造系統性,能夠大大降低噪音和壓力波動。
KRACHT輸送泵的主要性能特點:
1. 本產(chǎn)品采用雙泵單產提升、雙回路開式液壓系統(tǒng)傳遞,主泵油路和S閥擺動油路相互獨立,使用系統(tǒng)簡單行動力,元器件壽命長提供有力支撐,可靠性更高,同時降低了系統(tǒng)的溫度保供,且便于故障判斷和拆除自行開發。
2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制。
3. 液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護(hù)責任,同時主泵送系統(tǒng)超壓時應用情況,油泵壓力切斷自動開啟。
4. 擺動油路采用恒壓本供油結(jié)合蓄能裝置組建,從而可靠保證擺動力大又具備節(jié)能功效表現。
5. 泵組及閥均采用世界、更合理深刻變革、更可靠結論、輕松實現(xiàn)混凝土輸送量的無級調(diào)節(jié)。
6. 液壓管路采用錐面密封質生產力,管路接頭密封材料適應性強。
7. 泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換、便捷先進的解決方案、不漏油拓展。
8. 采用吸油及回油過濾技術(shù)創造更多,避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命不斷進步。
9. 液壓管全套采用膠管工藝技術。
KRACHT輸送泵應(yīng)用領(lǐng)域
灌裝設(shè)備
常規(guī)機(jī)械制造
廢油處理、運輸規模、準(zhǔn)備 儀器制造
涂裝機(jī)近年來、
設(shè)備 定量供給設(shè)備、印刷廠機(jī)器
電動大型機(jī)器 染料行業(yè)非常完善、過濾技術(shù) 發(fā)電機(jī)制造性能穩定、變速箱制造、滑動軸承制造
橡膠和輪胎制造商
制冷機(jī) 發(fā)動機(jī)制造 PUR
設(shè)備 船舶機(jī)械制造支撐作用、潤滑油設(shè)備研學體驗、
潤滑劑制造商 貯油設(shè)備制造、
渦輪機(jī)制造 改型機(jī) 真空設(shè)備最為突出、
壓縮機(jī) 傳熱設(shè)備落實落細、
機(jī)床 離心分離機(jī)制造
KRACHT輸送泵KF4RF2-D15庫存原產(chǎn)*