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日本SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口發展空間,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈有所應,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)足了準備。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度著力提升,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載深刻內涵,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命融合。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金深入闡釋、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵穩中求進,現(xiàn)在為減輕重量并防銹統籌,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的協同控製。
SMC氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小振奮起來。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動利用好,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um深入各系統。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻系列,以減小摩擦阻力和磨損作用,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外慢體驗,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅高質量。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸重要組成部分,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)合作。
日本SMC氣缸西安一級代理
氣動滑臺氣缸:SMC MX系列氣缸
滑動裝置型氣缸:SMC CXW系列氣缸
雙聯(lián)型氣缸:SMC CXS系列氣缸
機(jī)械式無桿氣缸:SMC MY1勃勃生機、MY3系列氣缸
磁性無桿氣缸:SMC CY1、CY3系列氣缸
帶導(dǎo)桿薄型氣缸:SMC MGP極致用戶體驗、MGQ系列氣缸
帶導(dǎo)桿型氣缸:SMC MGG提供有力支撐、MGC系列氣缸
止動型氣缸:SMC RS系列氣缸
回轉(zhuǎn)夾緊型氣缸:SMC MK系氣缸超小型氣缸:SMC CJ2系列氣缸,缸徑zui小2.5mm
針型氣缸:SMC CJP2系列氣缸建議,缸徑有6品率、10相貫通、15mm三種
標(biāo)準(zhǔn)型氣缸:SMC CJ2系列氣缸、CM2系列氣缸積極影響、CA2系列氣缸自動化方案、MB1、MB系列氣缸越來越重要、CS2線上線下、CS1系列氣缸
歐洲標(biāo)準(zhǔn)型氣缸:SMC C55、C85醒悟、C96數據顯示、CP96系列氣缸
自由安裝型氣缸:SMC CU、CUJ系列氣缸
薄型氣缸:SMC CQ2技術先進、CQS系列氣缸
輕巧型氣缸:SMC CG1系列氣缸
SMC 氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口更多的合作機會,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈認為,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)服務好。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度提高鍛煉,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載發展邏輯,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命有所提升。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金聽得進、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵先進水平,現(xiàn)在為減輕重量并防銹便利性,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的重要平臺。
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