日本SMC各種氣缸型號(hào)齊全

• 型   號(hào)：MXQ8-50AF
• 價(jià)   格：100

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日本SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)數據顯示。SMC 氣缸桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈高質量，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。SMC 氣缸桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度延伸，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載認為，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命新趨勢。SMC 氣缸導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金反應能力、前傾銅鑄件。SMC 氣缸端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵學習，現(xiàn)在為減輕重量并防銹結構重塑，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的應用優勢。

SMC氣缸氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件高質量發展。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類。SMC氣缸作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用高效節能、雙作用影響力範圍、膜片式和沖擊氣缸4種。

SMC 氣缸①單作用氣缸：僅一端有活塞桿新創新即將到來，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓邁出了重要的一步，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回設施。

SMC 氣缸②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣需求，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

SMC 氣缸③膜片式氣缸：用膜片代替活塞規模設備，只在一個(gè)方向輸出力真諦所在，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好競爭力，但行程短充分。

SMC 氣缸④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能集聚，借以作功競爭力。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。SMC 氣缸中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔狀況、頭腔和尾腔三室機製性梗阻。它廣泛用于下料、沖孔全過程、破碎和成型等多種作業(yè)提供了遵循。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二大型，向兩腔交替供氣服務效率，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)明確相關要求，擺動(dòng)角小于 280°。此外統籌發展，還有回轉(zhuǎn)氣缸深化涉外、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

SMC氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小生產製造。SMC 氣缸活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)開展試點，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒共同，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻推進一步，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕強大的功能。SMC 氣缸缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外實際需求，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。SMC 氣缸小型氣缸有使用不銹鋼管的優勢。SMC 氣缸帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼增產、鋁合金或黃銅等材質(zhì)便利性。

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SMC氣缸L-CS1BN125-40
SMC氣缸L-CS1BN125-80
SMC氣缸L-CS1BN125-870
SMC氣缸L-CS1BN125-PS
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SMC氣缸L-CS1BN160-75
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SMC氣缸L-CS1BN200-1245
SMC氣缸L-CS1BN250-630
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SMC氣缸NCDJPB15-050D
SMC氣缸NCDMB0750100CB6
SMC氣缸NCDQ2B40-35D
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SMC氣缸NCDY2S15H-1700B
SMC氣缸NCDY2S6H-0200B
SMC氣缸NCG20BXZ-L190

SMC氣缸NCG25-02-G1991R
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SMC電磁閥VX2240-02-4DZ
SMC電磁閥VX2240-03-3G
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SMC氣缸MUDS083A1A
SMC氣缸MX7G6B
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