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ATOS比例閥說(shuō)明書(shū)
ATOS比例閥說(shuō)明書(shū)意大利ATOS電磁閥落實落細、ATOS常規(guī)閥開展試點、ATOS疊加閥攜手共進、ATOS插裝閥、ATOS比例閥推進一步、ATOS換向閥經過、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵實際需求、ATOS齒輪泵解決方案、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸善謀新篇、ATOS伺服油缸增產、ATOS電子器件
ATOS比例閥說(shuō)明書(shū)
Atos比例閥產(chǎn)品系列齊全,秉承模塊化設(shè)計(jì)理念,靈活組合行動力,與相應(yīng)的電子放大器和軸控制器匹配實(shí)現(xiàn)對(duì)流量, 壓力提供有力支撐,方向的控制。
流量控制閥保供,06通徑自行開發,開(kāi)環(huán) + 新型插頭式數(shù)字型放大器帶紅外接口
2、方向閥責任,10通徑應用情況,開(kāi)環(huán),帶集成式高性能電子放大器
3組建、壓力控制閥表現,25通徑,通過(guò)集成式壓力傳感器&電子放大器進(jìn)行閉環(huán)控制
4深刻變革、伺服比例閥結論,16通徑,2級(jí)質生產力,放大器雙閉環(huán)控制適應性強,用于高動(dòng)態(tài)場(chǎng)合
5、可通過(guò)*的PC軟件方便地對(duì)數(shù)字閥的液壓參數(shù)進(jìn)行設(shè)置推動,直觀簡(jiǎn)便相對較高,并增加了下列優(yōu)勢(shì):性能更佳:滯環(huán)小,響應(yīng)快開展研究,線(xiàn)性度好
可通過(guò)軟件對(duì)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置姿勢,如:增益,偏流首要任務,斜坡綠色化,非線(xiàn)性
診斷以及計(jì)算機(jī)輔助維護(hù)
Atos數(shù)字式伺服比例閥可靠性高,可與優(yōu)質(zhì)的伺服閥媲美 ... 是比例技術(shù)的*體現(xiàn)
閥芯-閥套精密遮蓋發展,可閉環(huán)反饋保持穩定,安全復(fù)位,高響應(yīng)面向,數(shù)字式電子放大器出廠預(yù)設(shè)支撐作用,流量/壓力/位置數(shù)字控制,功能參數(shù)可通過(guò)軟件設(shè)置建設項目,對(duì)振動(dòng)和沖擊有耐震選項(xiàng)最為突出,防爆&不銹鋼特殊型式可選
基本工作原理:比例閥通過(guò)電子參考信號(hào)調(diào)節(jié)液壓或動(dòng)力參數(shù)。
Atos比例閥的基本原理:
相應(yīng)的參考信號(hào)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電磁鐵吸力相結合,電磁鐵吸力作用在靠彈簧復(fù)位的閥芯上高效化,驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)製高點項目,從而實(shí)現(xiàn)要求的液壓參數(shù)調(diào)節(jié)。
Atos比例閥多為電氣反饋範圍和領域,當(dāng)有信號(hào)輸入時(shí)有所增加,主閥芯帶動(dòng)與之相連的位移傳感器運(yùn)動(dòng),當(dāng)反饋的位移信號(hào)與給定信號(hào)相等時(shí)更高要求,主閥芯停止運(yùn)動(dòng)越來越重要的位置,比例閥達(dá)到一個(gè)新的平衡位置伺服閥,閥保持一定的輸出共同學習;伺服閥有機(jī)械反饋和電氣反饋兩種順滑地配合,一般電氣反饋的伺服閥的頻響高,機(jī)械反饋的伺服閥頻響稍低效高,動(dòng)作過(guò)程與比例閥基本相同高質量發展。區(qū)別:一般比例閥的輸入功率較大,基本在幾百毫安到1安培以上高效節能,而伺服閥的輸入功率較小,基本在幾十毫安先進技術;比例閥的控制精度稍低培訓,滯環(huán)較伺服閥大,伺服閥的控制精度高宣講手段,但對(duì)油液的要求也高重要工具。電磁力和液壓力及彈簧力來(lái)實(shí)現(xiàn)平衡的,而伺服閥是靠液壓力來(lái)平衡的配套設備,所以比例閥在控制大流量高壓力上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)更優質;還有比例閥*的產(chǎn)品是開(kāi)式的,這應(yīng)該是為什么叫比例閥的原因推進高水平;在應(yīng)用上脫穎而出,伺服閥用的更廣,不僅能夠用于精確的位置生產創效,速度等控制結構,還具有隨動(dòng)作用,所以像你開(kāi)的汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向就是一個(gè)隨動(dòng)伺服系統(tǒng)優化上下,這是比例閥難以實(shí)現(xiàn)的能力建設。實(shí)現(xiàn)油缸上下運(yùn)動(dòng)可以通過(guò)閥在不同位置而使得油路切換而實(shí)現(xiàn),這樣的閥采用普通換向閥就可以實(shí)現(xiàn)了生產體系,而伺服或者比例閥的作用是不僅可以控制油缸的方向服務,還可以精確控制閥的開(kāi)度過程中,從而可以精確控制流量(工作狀態(tài)保持不變下)資源優勢。您提到的閥的反饋的確只能決定閥是否精確到位,而并不能控制系統(tǒng)的狀態(tài)通過活化,因?yàn)榧词归y的開(kāi)度準(zhǔn)確,但是真正到作動(dòng)器內(nèi)的流量也受到泵壓力重要意義、管路消耗統籌發展、負(fù)載變化等等多種因素的影響,因而要實(shí)現(xiàn)精確的位置或者速度控制體系,還需要另外一個(gè)避環(huán)回路——系統(tǒng)避環(huán)生產製造,針對(duì)位置和速度,現(xiàn)在有成型的速度和位置控制板來(lái)實(shí)現(xiàn)攜手共進。您說(shuō)的“做的再精確也只是閥本身的問(wèn)題共同,對(duì)于受控對(duì)象來(lái)說(shuō)卻不好辦”,這沒(méi)錯(cuò)高質量,但是作動(dòng)器的位移并不對(duì)應(yīng)伺服閥芯的位移充分發揮,因?yàn)殚y芯開(kāi)啟油口后即使不在運(yùn)動(dòng),作動(dòng)器也會(huì)始終保持運(yùn)動(dòng)勢(shì)管理,就像家里的水設計,擰開(kāi)了誰(shuí)就會(huì)一直流。
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atos比例閥沒(méi)有了伺服閥的閥芯位置避環(huán),它是靠較大的研究成果、精確控制供給比例閥芯的電流量來(lái)控制相對(duì)準(zhǔn)確的閥芯位置而簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)形式有很大提升空間。比例閥不用配固定的作動(dòng)器,精確實(shí)現(xiàn)位置和速度控制也還是需要系統(tǒng)避環(huán)首次。2比例閥和伺服閥是不是都需要放大器可能性更大。其輸入控制信號(hào)為4-20MA呢還是0-10V?是不是沒(méi)有-10V-+10V就是說(shuō)其動(dòng)作方向是靠?jī)蓚€(gè)線(xiàn)圈分別動(dòng)作來(lái)改變油路實(shí)現(xiàn)搖籃,而不是受其輸入控制信號(hào)實(shí)現(xiàn)技術,是這樣嗎?比例閥和伺服閥輸入控制信號(hào)有4-20MA推動,0-10V相對較高,-10V-+10V資源配置,其中電流輸入信號(hào)抗干擾強(qiáng),但相應(yīng)的價(jià)格貴點(diǎn)相關,內(nèi)部線(xiàn)圈是可以是一個(gè)也有的是兩個(gè)大力發展,很多三位閥只用一個(gè)線(xiàn)圈,靠電壓反相控制兩邊位置生產效率,三位閥更多的是兩個(gè)線(xiàn)圈布置在三位閥的兩邊產能提升,但線(xiàn)圈可以是單獨(dú)控制,也可以是串聯(lián)或并聯(lián)控制將進一步。其實(shí)比例閥和伺服閥現(xiàn)在很難區(qū)分充分發揮,可能驅(qū)動(dòng)方式是*差別,伺服閥是力矩馬達(dá)成就,比例閥是比例線(xiàn)圈重要方式,伺服閥是噴嘴檔板,響應(yīng)高點(diǎn)系統,比例閥是滑閥非常重要,但說(shuō)到控制精度,比例閥可能還要高點(diǎn)空間廣闊,特別是在兩極反饋閥中高品質,因?yàn)橄葘?dǎo)極的比例閥反饋是電位移傳感器,而伺服閥是機(jī)械式的反饋桿支撐能力,所以在一些參數(shù)如重復(fù)精度,滯環(huán)高效利用,線(xiàn)性度比例閥比伺服閥好特征更加明顯,但BODE圖上的曲線(xiàn)伺服閥好些比例閥和伺服閥輸入控制信號(hào)如果通過(guò)電位器輸入很多是0-5V或-5V-+5V,通過(guò)改變放大器上的比例增益調(diào)整使其到0-10V講理論,比例閥和伺服閥可以是內(nèi)反饋也可以外接外反饋的可能性,在一些控制要求不很高的場(chǎng)合可以采用內(nèi)反饋閥并在閥下疊加一個(gè)壓差補(bǔ)償器實(shí)現(xiàn)與外界壓力無(wú)關(guān)的速度控制,如果要用外閉環(huán)服務為一體,那么比例閥還要外加一個(gè)PID控制板問題,價(jià)格很貴,在一些流量很大的壓鑄機(jī)上(
4000L/MIN-12000L/MIN)全會精神,其比例伺服閥都是兩極內(nèi)閉環(huán)系統穩定性,因?yàn)橥猸h(huán)來(lái)不及。比例閥有較大的零位死區(qū)(約20%)集中展示,而伺服閥則無(wú)實力增強。從控制來(lái)說(shuō),比例閥不適合于位置控制探索創新。
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