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德國REXROTH齒輪泵原裝產(chǎn)品假一罰十
REXROTH齒輪泵均采用修正漸開線齒形自動化,用活動月牙板將高提升、低壓腔分開,并在徑向形成壓力補(bǔ)償不折不扣,使得內(nèi)外齒齒頂與月牙板之間形成幾無間隙的密封支撐能力,軸向動補(bǔ)償盤則保證軸向間隙的良好密封,使得該泵的內(nèi)泄漏減至z低有效保障。低壓12Mpa大數據、高壓33 Mpa
士樂齒輪泵密封工作腔容積不斷增大,形成部分真空講實踐,油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔數字技術,并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔。力士樂齒輪泵左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合改革創新,使密封工作腔容積減小知識和技能,油液受到擠壓被排往系統(tǒng),這就是齒輪泵的吸油和壓油過程新模式。
REXROTH力士樂齒輪泵軸如與電機(jī)聯(lián)接實現,應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器,力士樂齒輪泵同心度應(yīng)在0.1mm以內(nèi)組織了,用手旋轉(zhuǎn)聯(lián)軸器不得有過緊或輕重不均的現(xiàn)象服務體系。
REXROTH力士樂齒輪泵軸如與孔聯(lián)接,力士樂齒輪泵泵軸與孔的配合間隙應(yīng)在0.02-0.03mm之間不許強(qiáng)行敲打搶抓機遇,以免使泵軸卡死分析。
REXROTH力士樂齒輪泵的進(jìn)油管徑不得小于或大于泵的進(jìn)口直徑,進(jìn)油管設(shè)計要盡可能短全面闡釋,彎路盡量少非常激烈,出油管徑不得小于進(jìn)油管徑的3/4。力士樂齒輪泵管道安裝前應(yīng)將內(nèi)壁用高壓油清洗干凈引人註目,不得存在硬顆粒雜物領域,進(jìn)油管應(yīng)安裝過濾器,過濾器的流量應(yīng)是泵流量的二倍好宣講,力士樂齒輪泵進(jìn)油管路部分的所有接頭密封要可靠註入新的動力,不得漏氣。
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH4-2X/032RE11VU2
PGH4-2X/050RE11VU2
PGH4-2X/063RE07VE4
PGH4-2X/080RE07VE4
PGH5-2X/125RE11VE4
PGH2-2X/006RE07VU2
PGH3-2X/011RE07VU2
PGH5-3X/063RE11VU2
德國REXROTH齒輪泵原裝產(chǎn)品假一罰十