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　　穆格伺服閥的工作原理;

　　典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴的特性、檔板交流、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)共同。當(dāng)輸入線圈通入電流

　　時(shí)推進一步，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)簡單化，流量減少，右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小明確了方向，流量增加系統性，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動(dòng)單產提升。高壓油從S流向C2傳遞，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò)C1流過(guò)回油口勞動精神，進(jìn)入油箱開展攻關合作。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡預下達，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比的有效手段。如果輸入的電流反向，則流量也反向方案。表中是伺服閥的分類關鍵技術。

　　伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))了解情況。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比技術研究，具有快速性好重要的、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)姿勢、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)問題分析。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件交流研討。因此更加完善，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件相對較高。

　　伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜資源配置，造價(jià)高，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高相關。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)大力發展，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化生產效率。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)產能提升。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號(hào)直接控制油流節點。