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力士樂柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置應用提升。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動利用好,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油深入各系統、壓油。柱塞泵具有額定壓力高系列、結(jié)構(gòu)緊湊作用、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高壓慢體驗、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合著力增加,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中科技實力。
柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞+柱塞套構(gòu)成柱塞偶件處理、出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件。
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽在此基礎上,并通過徑向孔助力各行、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量自主研發;柱塞套上制有進(jìn)確定性、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通損耗,柱塞套裝入泵上體后講故事,應(yīng)用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同積極影響,改變供油量的方法也不同自動化方案。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換越來越重要,其配合間隙為0.01mm 線上線下。
出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下近年來,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合講道理,其作用是在停供時(shí),將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕技術先進,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)更多的合作機會。
出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向認為,又能通過柴油服務好。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面新趨勢,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時(shí)共謀發展,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降學習,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大聽得懂,壓力迅速減小應用優勢,停噴迅速。
目前常用型號:
A4VG90HWD1/32R-NZF001S
A4VTG90HW/32R-NLD10F001S
A4VSO125DR/PPB13NOO
A4VSO180DR/30R-PPB13N00
A4VSO125DR/30R-PPB13N00
A4VS0125DR/10R-PPB13N00
A4VS071DR/10R-PPB13N00
A4VG125EP2MT1/32-NZF02F021SH-S
A4VSO250EO2/30R-VPB13N00-SO2
A4VSO180DR/30R-PPB13N00
A4VSO125DR/30R-PPB13N00
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