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PARKER擺線泵：
派克大量液壓泵具有的功能性和持久耐用性記得牢，即使在zui嚴(yán)苛的工業(yè)和汽車應(yīng)用中也具有理想性能適應能力。 派克的完整系列產(chǎn)品包括：齒輪泵更優美、活塞和葉輪泵、金杯液壓變速箱泵和分流器以及含硼鐵合金解決方案。
擺線泵是內(nèi)齒輪（外轉(zhuǎn)子）與其內(nèi)側(cè)的外齒輪（內(nèi)轉(zhuǎn)子）相互咬合旋轉(zhuǎn)的內(nèi)嚙合齒輪油泵優勢。
擺線泵由有著圓孔可容納外轉(zhuǎn)子油泵殼，與內(nèi)外兩個轉(zhuǎn)子軸及軸承等部分組成增產。軸位于內(nèi)轉(zhuǎn)子中心便利性，內(nèi)轉(zhuǎn)子中心和外轉(zhuǎn)子中心有一定的離心距離方法。在內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一段時間后，外轉(zhuǎn)子就會被驅(qū)動提供有力支撐，向著同樣的方向旋轉(zhuǎn)切實把製度。當(dāng)轉(zhuǎn)到兩者較近的距離時，內(nèi)轉(zhuǎn)子的輪齒和外轉(zhuǎn)子的齒槽就會咬合最深厚的底氣。在相隔較遠的那一面協同控製，因為內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒輪少了一個振奮起來，所以與外轉(zhuǎn)子之間形成寬窄不一的空隙品質，恰好起到了油泵的作用，這樣就能強制性的吸入或吐出液體深入各系統。
齒輪泵
派克的全系列高速和低速電機提供的扭矩力zui高可達 15,000 ips解決問題，速度范圍介于 1/2 rpm 至 13,000 rpm。 提供全套尺寸的齒輪作用、齒輪泵相互配合、葉輪和活塞式操作配置。 提供固定和可變排量的電機著力增加。 派克的液壓電機性能智能化、效率高、具有真正的磨損補償功能和更長的使用壽命處理。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵建設。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間助力各行，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時前來體驗，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空確定性，將液體吸入更加廣闊，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去講故事。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的非常完善。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
在術(shù)語上講面向，齒輪泵也叫正排量裝置支撐作用，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時效率，液體就被機械性地擠排出來規模。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間講道理，這樣發展目標奮鬥，液體就被排除了技術先進。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生延伸，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量認為，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的新趨勢。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)反應能力，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)學習。
實際上結構重塑，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%應用優勢，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)高質量發展，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出高效節能，所以少量的流體損失是必然的影響力範圍。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說新創新即將到來，仍可以達到93%～98%的效率邁出了重要的一步。
