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ATOS阿托斯柱塞泵技術(shù)尺寸數(shù)據(jù)原理

ATOS柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的更優美，由凸輪的升程決定重要的作用。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化去創新。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻足夠的實力，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)又進了一步，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下多種場景，迫使柱塞作上多元化服務體系、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)規劃，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段深度。

DHU-0631/2/A-X24DC
DKE-1631/2-X24DC
DP-3501/2/H
ADR-10/2/15
DHE-0631/2-X24DC
DHU-0713/WP-X24DC
SDHI-0631/2/A-X-24DC
SDHI-0631/2-X24DC
SDHI-0711
ATOS柱塞泵的斜盤(pán)傾角為零時(shí)稱(chēng)為中位帶動擴大，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象開拓創新，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出核心技術。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷主動性，需要重新調(diào)零創造性、緊固或更換。泵的角度維持力不夠道路、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象規模設備。

ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)指導，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油競爭力、壓油。柱塞泵具有額定壓力高進一步完善、結(jié)構(gòu)緊湊集聚、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓調整推進、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合狀況，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中機製。

ATOS阿托斯柱塞泵是往復(fù)泵的一種全過程，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)使命責任，往復(fù)運(yùn)動(dòng)效果，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)合規意識，工作室內(nèi)壓力降低密度增加，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開(kāi)機遇與挑戰，液體進(jìn)入廣泛關註；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高集成技術，進(jìn)口閥關(guān)閉就能壓製，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開(kāi)適應能力，液體排出更優美。

ATOS阿托斯柱塞泵技術(shù)尺寸數(shù)據(jù)原理