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德國REXROTH氣缸運(yùn)行原理特點(diǎn)

  REXROTH力士樂引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的國筒形金屬機(jī)件狀態。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過影脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在緊縮機(jī)氣缸中接受活塞緊縮而提高壓力綠色化發展。渦輪機(jī)至關重要、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的売體通常也稱氣缸。氣缸的利用領(lǐng)域:印刷(張力控制)左右、半導(dǎo)體(電焊機(jī)背景下、芯片研磨)、自動(dòng)化控制可靠保障、機(jī)器人等等自然條件。

REXROTH氣缸的種類：

① 力士樂單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生壓氣開展，氣壓推動(dòng)活塞生產(chǎn)推力伸出互動互補，靠彈簧或自重返回。
② 力士樂雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣意向，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力意料之外。
③ 力士樂膜片氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力形式，用彈簧復(fù)位置之不顧。它的密封性能好，但行程短數字化。
④ 力士樂沖擊氣缸：這是一種新型元件方便，力士樂氣缸把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10~20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功各領域。
⑤ 力士樂無桿氣缸：沒有活干的REXROTH氣缸的總稱應用領域。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類進行培訓。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸發展機遇，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣法治力量，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)全技術方案，擺動(dòng)角小于280°。此外還有力士樂回轉(zhuǎn)氣缸共享、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等分析。

拉桿氣缸ISO 15552, 系列 ITS - R480627368
200 mm接口 G 3/4雙作用式帶磁性活塞緩沖 氣動(dòng), 可調(diào)節(jié)的活塞桿 外螺紋ATEX 中可選
拉桿氣缸ISO 15552, 系列 ITS
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實(shí)用原則    雙作用式
緩沖    氣動(dòng)
緩沖    可調(diào)節(jié)的
磁性銷釘    帶磁性活塞
活塞直徑    200 mm
活塞桿螺紋    M36x2
標(biāo)準(zhǔn)化    ISO 15552
行程    50 mm
密封件材料    丙烯樹膠
防塵圈    丙烯樹膠
壓縮空氣連接    G 3/4
壓縮空氣接口型號(hào)    內(nèi)螺紋縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變表示。

技術(shù)信息
標(biāo)準(zhǔn)     ISO 15552
壓縮空氣連接     內(nèi)螺紋
工作壓力范圍     2...10bar
環(huán)境溫度范圍     -20...80°C
介質(zhì)溫度范圍     -20...80°C
介質(zhì)     壓縮空氣
顆粒大小 max.     50 µm
壓縮空氣中的含油量     0...5mg/m³
確定活塞推力的壓力     6.3bar

德國REXROTH氣缸運(yùn)行原理特點(diǎn)