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ACE該系列緩沖器設(shè)計緊湊傳遞，吸收能量高和緩沖應(yīng)用范圍大。這種尺寸小巧而吸收能量強大的緩沖器多元化服務體系，可以令設(shè)備的性能得到充分發(fā)揮規劃。
這類自補償式緩沖器廣泛應(yīng)用于機械制造領(lǐng)域（尤其是自動化和起重機架方面）。
ACE工業(yè)油壓緩沖器是較*的解決方案深度。ACE的每一支工業(yè)油壓緩沖器都能在整個行程中實現(xiàn)恒定的線性減速帶動擴大，并在短的緩沖時間內(nèi)產(chǎn)生低的反作用力。
技術(shù)資料與備注
能耗 210 Nm/行程
行程 23 mm
瞬間沖擊速度 0.09 m/s 至 3.66 m/s開拓創新。根據(jù)要求可以有不同的速度持續發展。
允許的溫度范圍 0 °C 至 66 °C
安裝位置 任意
前端安全定位停止設(shè)計 集成
材料 外殼: 涂層耐腐蝕鋼; 活塞桿: 淬火不銹鋼; 附件: 淬火鋼和耐腐蝕涂層
減震介質(zhì) 溫度穩(wěn)定的液壓油
提示
如果需要精確的末端停止，請考慮使用AH限位套筒促進善治。
詢問需求
提高防腐蝕擴大。特殊表面處理。
汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的發揮效力。減震器并不是用來支持車身的重量新格局，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用安全鏈，將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”競爭力，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車進一步完善，你就可以體會汽車通過每一坑洞集聚、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的調整推進。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈狀況，汽車遇到崎嶇的路面時將會產(chǎn)生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失機製。
