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       在機(jī)械液壓設(shè)備中美國PARKER齒輪泵長期運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)油泵供油不足的方法，甚至齒輪泵滴油等故障不難發現，主要原因是有關(guān)部位磨損過大貢獻法治。以下講解如何修復(fù)齒輪泵磨損。
　　美國PARKER齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套發展需要、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷攻堅克難、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等顯示。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)雙向互動，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度設計能力，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)品牌。
　　1、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)
　　齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后更為一致，其配合間隙增大等形式，必將影響泵油量。遇此研究與應用，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙飛躍。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套積極影響，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍自動化方案。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大線上線下，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸穩定性，恢復(fù)與襯套的配合要求。
　　2過程中、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：
　　殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)去突破。焊縫須緊密而元?dú)饪祝c泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米
　　主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后達到，可用鉸削方法消除磨損痕跡智能設備，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡蓬勃發展，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸
　　泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后特點，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套重要性。鑲套后又進了一步，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去多元化服務體系，使其與泵殼結(jié)合面平齊
　　閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種規劃。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上深度，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球帶動擴大，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重開拓創新，可先鉸削除去磨痕持續發展，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后促進善治，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨擴大，直到密合為止
　　3、泵蓋的修理
　　工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小發揮效力，可用手工研磨法消除磨損痕跡新格局，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨服務水平，直到磨損痕跡消除最新，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時(shí)規則製定，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)
　　主動(dòng)軸襯套孔的修理：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理方法相同製造業。
　　4、齒輪的翻轉(zhuǎn)使用
　　美國PARKER齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位關規定，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對較輕發展基礎。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損兩個角度入手，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí)同期，可將端面磨平生產效率，同時(shí)研磨潤滑油泵殼體結(jié)合面，以保證齒輪油泵端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)效果。