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PARKER擺線泵：

派克大量液壓泵具有的功能性和持久耐用性效果，即使在zui嚴(yán)苛的工業(yè)和汽車應(yīng)用中也具有理想性能有所應。 派克的完整系列產(chǎn)品包括：齒輪泵、活塞和葉輪泵合作關系、金杯液壓變速箱泵和分流器以及含硼鐵合金著力提升。

擺線泵是內(nèi)齒輪（外轉(zhuǎn)子）與其內(nèi)側(cè)的外齒輪（內(nèi)轉(zhuǎn)子）相互咬合旋轉(zhuǎn)的內(nèi)嚙合齒輪油泵。
擺線泵由有著圓孔可容納外轉(zhuǎn)子油泵殼傳遞，與內(nèi)外兩個(gè)轉(zhuǎn)子軸及軸承等部分組成融合。軸位于內(nèi)轉(zhuǎn)子中心深入闡釋，內(nèi)轉(zhuǎn)子中心和外轉(zhuǎn)子中心有一定的離心距離。在內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間后完成的事情，外轉(zhuǎn)子就會(huì)被驅(qū)動(dòng)物聯與互聯，向著同樣的方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)到兩者較近的距離時(shí)改造層面，內(nèi)轉(zhuǎn)子的輪齒和外轉(zhuǎn)子的齒槽就會(huì)咬合供給。在相隔較遠(yuǎn)的那一面，因?yàn)閮?nèi)轉(zhuǎn)子的齒輪少了一個(gè)經驗分享，所以與外轉(zhuǎn)子之間形成寬窄不一的空隙解決方案，恰好起到了油泵的作用，這樣就能強(qiáng)制性的吸入或吐出液體系列。

齒輪泵

派克的全系列高速和低速電機(jī)提供的扭矩力zui高可達(dá) 15,000 ips作用，速度范圍介于 1/2 rpm 至 13,000 rpm。 提供全套尺寸的齒輪慢體驗、齒輪泵著力增加、葉輪和活塞式操作配置。 提供固定和可變排量的電機(jī)重要組成部分。 派克的液壓電機(jī)性能流程、效率高合作、具有真正的磨損補(bǔ)償功能和更長(zhǎng)的使用壽命勃勃生機。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪極致用戶體驗、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間提供有力支撐，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大建議，形成真空品率，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小不斷發展，而將液體擠入管路中去積極影響。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小緊密協作。

在術(shù)語上講越來越重要，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞發揮重要作用，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)醒悟，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的高質量，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間也逐步提升，這樣記得牢，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合重要的作用，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生更多可能性，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)足夠的實力，排出的量是一樣的重要性。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體有所提升。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)聽得進。
實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失先進水平，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%便利性，因?yàn)檫@些流體被用來潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合重要平臺，故不能使流體100%地從出口排出深刻認識，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行應用提升，對(duì)大多數(shù)擠出物料來說主動性，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。