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ATOS齒輪泵結構特點
（1）結構簡單防控，價格便宜去創新；
（2）工作要求低足夠的實力，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔結構，只能用作定量泵多種場景。
齒輪采用九十年代較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比規劃，zui突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動擴大公共數據，所以齒面無磨損深度、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象核心技術體系，噪聲低開拓創新、壽命長、效率高必然趨勢。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛促進善治，使得意大利ATOS齒輪泵在設計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領域多樣性。
泵設有差壓式安全閥作為超載保護發揮效力，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整明顯。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作安全鏈，減壓閥在需要時可另行安裝。
該泵軸端密封設計為兩種形式創新為先，一種是機械密封真正做到，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定創新延展。
在術語上講強化意識，意大利ATOS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞基本情況，當一個齒進入另一個齒的流體空間時現場，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間集成應用，這樣使命責任，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合使用，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量密度增加，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)有效性，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)機遇與挑戰，泵也就不間斷地排出流體廣泛關註。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關。
實際上集成技術，在泵內(nèi)有很少量的流體損失就能壓製，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合適應能力，故不能使流體100%地從出口排出更優美，所以少量的流體損失是必然的各方面，這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行成效與經驗，對大多數(shù)擠出物料來說適應性，仍可以達到93%～98%的效率。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體稍有不慎，這種泵不會受到太多影響重要作用。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網(wǎng)或一個限制器最為顯著，泵則會推動流體通過它們尤為突出。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟環境、堵塞了空間載體，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量優勢與挑戰，直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)經驗分享。
外嚙合意大利ATOS齒輪泵是應用zui廣泛的一種意大利ATOS齒輪泵，一般意大利ATOS齒輪泵通常指的就是外嚙合意大利ATOS齒輪泵趨勢。它的結構如圖5-14所示有力扭轉，主要有主動齒輪、從動齒輪相互配合、泵體慢體驗、泵蓋和安全閥等組成。泵體智能化、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是意大利ATOS齒輪泵的工作室科技實力。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體建設，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)在此基礎上。外嚙合意大利ATOS齒輪泵結構簡單、重量輕前來體驗、造價低自主研發、工作可靠、應用范圍廣更加廣闊。
